Una vez más, las mentiras de Sánchez o cambios de opinión salen a escena, y es que este jueves Bruselas ha confirmado el acuerdo con el Gobierno español, para que se empiece a cobrar peajes en las autovías a partir del 2024, incluido en el acuerdo para recibir los fondos del plan de recuperación y resiliencia español aprobado por la Comisión Europea.

Hace apenas tres días la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, desmentía «categóricamente» que esta información fuese cierta, pero la portavoz económica de la Comisión, Veerle Nuyts, indicaba que «entendemos que el plan español se refiere a un mecanismo de pago por el uso de las carreteras que comenzará en 2024 en línea con el principio de ‘quien contamina, paga'».

La noticia fue adelantada por el director general de Tráfico, Pere Navarro, en un programa de televisión, pero ante el revuelo mediático montado era desmentido posteriormente por la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, que daba por «zanjada» la polémica surgida en torno al posible pago de un peaje por el uso de las autovías en España y desmentía «categóricamente» que se fuese pagar.

Pero la sido la Comisión Europea, la que ha certificado ese compromiso del Gobierno de Sánchez aprobado tanto por Bruselas como por los Estados miembro y está ligado al desembolso del el quinto tramo del plan, que asciende a más de 8.000 millones de euros.