El Consejero de Turismo, innovación, Industria y Comercio del Gobierno de Cantabria, Francisco Javier López Marcano, comparecía este viernes en el Parlamento regional a petición propia para señalar las líneas maestras que marcarán el futuro de su consejería en Industria una vez tomado el cargo hace más de 40 días.

Marcano, con su habitual elocuencia y marcando muy bien los tiempos ha detallado su programa industrial a diez años que va desde este 2021 hasta el 2030  cuyo principal objetivo «refundar y sintetizar» los planes actuales y en el que se incluyen los proyectos europeos para la recuperación económica por la crisis de la pandemia.

El Consejero ha indicado que la intención es que sea «un proyecto de referencia» que canalice las estrategias que lleven a la «innovación y digitalización», teniendo una «estrecha colaboración» con los agentes sociales y económicos «que tengan mucho que aportar».

«Hablo de impulsar la actividad económica y de un cambio de modelo productivo» señalaba Marcano en su explicación, por lo que pretende lograr «una alianza» en torno al sector industrial de la región, «lejos de todo partidismo político, económico y social» reseñando en buscar «trabajo y diálogo» por lo que pide el apoyo a los partidos políticos y a los agentes sociales por lo que se ha comprometido con ellos a hacerles llegar un borrador para que se sumen a a apoyar esta revitalización de la industria de Cantabria.

Una de las principales iniciativa que ha presentado Marcano es la una plataforma sobre el hidrógeno. «Posiblemente la próxima semana», indicando que estará constituida por «muchísimas empresas», que ya les han trasladado su deseo de colaborar porque «queremos ser ese socio estratégico y tecnológico para que sus proyectos discurran por la vía ancha«.

Otro de los aspectos de su estrategia es la recuperación del aeropuerto Seve Ballesteros, para intentar volver a «tiempos espléndidos» vividos, donde se estuvo cerca de los 1,2 millones de pasajeros, del desarrollo del polígono de La Pasiega para favorecer el crecimiento del Puerto de Santander, de la llevada a cabo de la ampliación del Parque de la Naturaleza de Cabárceno, duplicando su extensión hacia Peña Cabarga, y de la actuación turística prevista en torno al Túnel de la Engaña, con siete kilómetros de «vergüenza histórica», según ha calificado, dos de ellos en Cantabria. «Son cuatro actuaciones que están encaminadas y en vías de cumplimiento».

Por último, en cuanto a las ayudas a empresas, Marcano indico que Sodercan ha abonado ya 18,9 millones del denominado ‘cheque de resistencia’ y del primero de ‘urgencia’, al que habrá que sumar las cantidades resultantes del segundo.

Según el Consejero de Industria, la empresa pública va a gestionar 37.000 expedientes, a los que habrá que añadir los dependientes de otros departamentos, como la Consejería de Cultura y que harán que se superen «con creces» los 30 millones comprometidos por el Gobierno cántabro con las actividades y sectores que más están sufriendo la crisis generada por la pandemia.