El Congreso de los Diputados aprobó este miércoles una proposición del PP en la que se reclama al Gobierno de Pedro Sánchez un compromiso firme con el proyecto con el polígono de La Pasiega, financiando la construcción de la estación intermodal ferroviaria, imprescindible para que sea rentable esta infraestructura.

Fuel diputado del PP, Félix de las Cuevas el encargado de presentar esta PNL, que contó con los votos a favor de Sumar y Vox mientras que el PSOE, se abstenía algo sorprendente teniendo en cuenta que era el proyecto estrella del anterior Ejecutivo en Cantabria formado por socialistas y regionalistas.

El ministro de Transporte, Oscar Puente, en su visita a Cantabria, descartaba financiar la estación intermodal de La Pasiega, alegando la falta de empresas interesadas en instalarse allí y por otro lado no es un proyecto «de interés nacional».

Fue la la Comisión de Industria donde Félix de la Cuevas expuso necesidad imperiosa de que Cantabria disponga de suelo industrial al igual que el Puerto de Santander que necesita terreno, significando que la inversión del Estado estaría sobre los 35 millones de euros, una cantidad que para el Ministerio de Transportes, es más que asumible.

En su intervención, De las Cuevas ha manifestado que “Cantabria necesita suelo industrial, y el desarrollo del área de La Pasiega junto con la estación intermodal que la conecte con el Puerto de Santander, representa un gran avance, esperado por las empresas que desean instalarse” en la comunidad.

Ha recordado, además, que el polígono de La Pasiega es “un emplazamiento privilegiado y estratégico que contará con más de 500.000 metros cuadrados de parcelas productivas, pensado para suplir la escasez de suelo industrial en la región».

De las Cuevas también ha subrayado la relevancia de este proyecto para la economía del Puerto de Santander, que considera crucial para la intermodalidad y sostenibilidad en el transporte de mercancías.

“Es un espacio de 1,5 kilómetros de longitud, con capacidad para albergar trenes de hasta 750 metros de longitud”, ha explicado, argumentando que su construcción “permitiría la intermodalidad, al articular un área industrial, logística y de transporte en torno a ella”

Asimismo, ha cuestionado la decisión de Adif de poner en duda la viabilidad de la citada estación intermodal, recalcando que “a todas las objeciones planteadas por el Gobierno de España, el Gobierno de Cantabria respondió con informes técnicos y datos que avalaban la necesidad y viabilidad de una estación intermodal”.

Según ha señalado, estas objeciones fueron aclaradas en reuniones técnicas entre el Ministerio de Fomento y las consejerías de Industria y Fomento de Cantabria. Al respecto, ha considerado que “ahora no quedan más requisitos que cumplir y se trata de una decisión estrictamente política”.

Tras asegurar que se trata de «una iniciativa que cuenta con el apoyo unánime del Parlamento regional», ha considerado «razonable que nos preguntemos ¿qué circunstancias cambiaron que justifiquen este paso atrás en el compromiso del Gobierno de Pedro Sánchez con Cantabria? El único cambio fue la llegada del Partido Popular al Gobierno de la comunidad».

«No quiero pensar que se está intentando poner en entredicho el trabajo ejemplar del nuevo Ejecutivo cántabro y castigar a toda una comunidad por el sentido de su voto», ha añadido.

Por otro lado, Félix de las Cuevas se ha referido a la actitud de la diputada socialista por Cantabria, Noelia Cobo, criticando su «falta, una vez más, de compromiso con Cantabria».

«No se puede entender -ha añadido- que en el Parlamento de Cantabria el Partido Socialista y Noelia Cobo voten a favor y ahora, en el Congreso, su postura sea negativa. No quieren que sea un Gobierno del Partido Popular el que lleve a cabo el proyecto», ha apostillado.

Para finalizar, Félix de las Cuevas, ha rechazado el «partidismo demostrado por los socialistas, cuando estamos hablando de un proyecto más que necesario para Cantabria y su desarrollo futuro».

La justificación del PSOE ahora para abstener en esta votación es porque quieren que el Gobierno Central y el Gobierno de Cantabria continúen hablando en cómo financiar la obra porque según la socialistas Noelia Cobo «El Ministerio tiene el compromiso de seguir negociando con Cantabria».